■適応車種:HONDA 1975~77年式 旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にもOK。
■適応車種:HONDA 1972~1974年式 旧CB350F用。逆車にもOK。
■ついに当時の手曲げ管の復活です。マフラーエンドのサイズ当時と同じ64Φです。エキパイのサイズは35Φです。
■拘りに拘り抜き構想から製作まで3年の月日を注ぎ限りなく本物に近い本物に到達致しました。
■溶接部分は当時と同じ手作業のガス溶接で溶接面もブツブツ溶接になっております。
■インナーサイレンサーにも、ど初期に拘り当時と同じハンドメイドで穴も直接ドリルで1穴1穴あけております。そのため独特の雰囲気があります。
■当時のインナーサイレンサーはノーマルエンジン対応用のため、これが入っておりますがボアアップ対応型のラージタイプも別売りで当店でご用意しております。
■当然インナーサイレンサーはボルト1本で外せるタイプとなっております。
■手曲げ管は8000回転前後で音が低音から高音に変わる時の音がしびれると今尚ファンが多いのも人気の秘密です。
■手曲げ管の特徴はマフラーを付けたままオイル交換とオイルフィルターの交換が出来る点です。整備の時に特に便利です。
■センタースタンドは装着したままマフラーの取付は出来ますが、スタンドを立たせようとするとマフラーに干渉して立たせることは出来ません。そのため、どうしても立たせる場合はアゲインさんで販売している曲がりタイプのセンタースタンドに交換する必要があります。
■取付に必要なナット8個とマフラーガスケット4個が入っておりますので簡単にボルトオン出来ます。
■今回少量生産のため売切次第終了する場合もありますので必要な方はお早めの注文をお薦め致します。
★今注文しますと当時のステッカーが付いてくる特典付きです。

■お願い
こちらの商品は商品のチェックと梱包に時間がかかるため商品発送までに1日~2日お時間を頂いております。 ご理解の程よろしくお願い致します。